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日前,劳斯莱斯首款纯电动车型,“闪灵”(Spectre)全球发布。
“闪灵”的问世是劳斯莱斯品牌极具历史性的时刻,也是其电动化征程中的一项重要里程碑。劳斯莱斯宣布将于2030年前实现产品阵容全面电动化。
从车前看,“闪灵”的分体式前大灯与劳斯莱斯史上最宽的前格栅相辅相成。帕特农神庙式进气格栅的叶片更加细腻平滑,用于引导车辆前部的气流。
(资料图)
该进气格栅采用抛光的不锈钢精致打造而成,利用对周围事物的反射效果将“闪灵”的气场进一步提升。“欢庆女神”雕像经过重新设计,令车辆空气动力学表现更佳,这一焕新设计历经830个小时建模和风洞测试,最终打造而成。“闪灵”的风阻系数仅0.25cd,成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。
“闪灵”独具匠心的车身外观,传承了幻影双门轿跑车的标志性设计。“闪灵”以宽大的车身比例和分体式前大灯向幻影轿跑车致敬,彰显当代劳斯莱斯的设计宗旨。利落的日间行车灯搭配两米宽的车身,与下灯组巧妙呼应。下灯组初看较暗,但其中却配置着华丽的暗铬前大灯。为了令“闪灵”在夜间亦可展现十足风采,22个LED灯柔和地照亮前格栅叶片后侧,每个前格栅叶片均经过细腻的喷砂处理,微光反射在已抛光的格栅表面上,呈现出优雅且立体的光感。
车身前部利落的机舱盖线条设计将视线引向车身侧翼。车侧底部的“飘驰线”灵感源于游艇设计。“闪灵”没有采用复杂的装饰设计来夸大车身的运动感,其车身线条向底梁收束,更为灵动,通过车身对于道路的反射,缔造更为纯粹的动感。
“闪灵”车身轮廓中最引人注目的无疑是掀背设计。其流畅的车身上部轮廓,助力“闪灵”成为迄今为止风阻系数最低的劳斯莱斯车型。沿着车顶线条向后,尾灯置于劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板,该侧后车身面板从 A 柱延伸至后备箱。“闪灵”的垂直尾灯内置灯壳本身无着色,以便客户在定制时可选择无限色彩搭配。该尾灯设计精密、较小的尺寸使得车身线条由动感的车辆肩部向车辆尾部流畅过渡,同时凸显了车身独特的锥形收束设计。
“闪灵”的内饰设计灵感源于隽永神秘的夜空,其搭载了极具技术含量的Bespoke高级定制功能。 “闪灵”是劳斯莱斯首款配备星光车门( Starlight Doors)的量产车型,该设计以4796 颗柔和光点营造效果。 其车门可定制Canadel木质镶板作为背板,Canadel 木质镶板的命名源于法国南部的海湾,这里曾是亨利·莱斯爵士和设计团队的冬季工作地点。
“闪灵” 的星光饰板(Illuminated Fascia)由劳斯莱斯在过去两年多的时间里,历经超过10000个工时研发而成。在星光饰板上,超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉。星光饰板位于乘客位前方中控台,其在汽车未启动时不会被点亮。
除了优雅的星光饰板,“闪灵”还搭载了全面焕新设计的SPIRIT奢华数字架构,其沿袭经典的劳斯莱斯风格。SPIRIT架构可对汽车各项功能进行管理,并与Whispers 应用程序实现全面互联。客户可与车辆进行远程交互,接收由劳斯莱斯奢侈品智库团队专家们提供的信息。
在SPIRIT数字架构的支持下,客户首次将Bespoke高级定制化需求延伸至虚拟世界。劳斯莱斯客户们对车内Bespoke高级定制钟表非常青睐,因此,车内钟表的表盘颜色设计与内饰色调相互呼应。
与所有劳斯莱斯汽车一样,“闪灵”的内饰套件为客户们提供了Bespoke高级定制可能性。全新的前排座椅设计灵感源于英式剪裁,座椅的底部与主底座形成鲜明撞色。在灵感迸发之初,“闪灵”的内饰设计便为定制化缝线、刺绣和滚边等预留了可能性。
“闪灵”仍在持续优化,目前已进入最终阶段并将于2023年第二季度完成。最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。根据初步数据,预计“闪灵”的CLTC综合工况纯电续航里程将达到 585 公里,动力功率为430kW,扭矩为900Nm。0-100 公里/小时加速时间为4.5 秒。
“闪灵”的测试优化仍将持续数月,在2023 年第四季度正式确认交付前相关数据仍可能变化。
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