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  新华网北京4月4日电（杨洋）“2023中国电动汽车百人会论坛”召开期间，德州仪器中国区汽车事业部总经理蔡征接受新华网专访，他表示，作为上世纪80年代较早进入中国的外企，德州仪器长期践行“芯向中国，科创世界”理念，不仅在中国部署了销售机构，还伴随时间的推移，在上海、北京、深圳设立了研发中心，在成都设立了一体化的生产制造基地，在中国多所大学设立了3000余个数字信号处理、模拟及微控制器实验室。“我们想在中国市场实现立体投资，也希望通过这些投资反哺中国市场。”蔡征说。

  作为已在数字信号、数字模拟领域累积有丰富经验的企业，这些年来，德州仪器研发出多款炫酷、先进的新技术。

  蔡征以德州仪器研发的可用于HUD（抬头显示系统）与AR HUD（增强现实抬头显示系统）的DLP®系列产品向新华汽车进行了介绍。“这是一项长期被应用于飞机上的显示技术。如今，我们将其‘装’在汽车上。HUD可以被理解为将导航系统以及其他行车相关信息通过光影成像呈现在车前方挡风玻璃上，司机开车时不需要再低头看导航从而产生安全隐患。AR HUD则将虚拟现实技术也融于导航中，它将虚拟路面与现实路面合二为一，呈现在车前方挡风玻璃上，前方哪条路该转弯，哪条路有拥堵，哪里突然出现一位过马路的行人，系统都会将这些路、行人、障碍物直接投显在车的挡风玻璃上，当虚拟与现实重叠，驾驶者就会清楚地知道前方的路该怎么走。

  目前，德州仪器已与多款车型就HUD®进行了合作，蔡征表示，后续还会与更多车企进行合作。

  蔡征还向新华汽车介绍了基于德州仪器DLP®技术的高像素成像车灯。“当这种技术被应用于车辆大灯上，车大灯就成为了投影设备，可以提供除照明外的图像显示功能。如果夜间行车时前方有行人，车辆停下来为行人让行，此时，车辆大灯就会投射出一条斑马线，示意行人现在可以安全通过，司机已停下车。我们将这样的技术称为‘灯语’，有了它，车、驾驶员、外部环境（包括行人）就实现了进一步互动。当然，除投射斑马线等影像外，安装有DLP®成像技术的车大灯还可以投射电影。”

  蔡征介绍，伴随新能源汽车产业的发展，德州仪器也将目光聚焦于该产业领域内亟待解决的问题上去，比如，如何提升新能源汽车的电池容量与充电速度，如何提升整个系统的安全性能。“德州仪器目前已经研发出一款爆炸熔丝。它的作用在于，一旦新能源汽车的电池出现热失控，爆炸熔丝就会迅速将电池与车身的连接断开，将安全隐患尽可能迅速规避掉。”