背景： 4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会于国家会展中心(上海)正式启幕。当日，捷达品牌以“美好生活 一路捷达”为主题，携旗下2023款新捷达SUV及新捷达VS7 ABT限量版车型亮相车展。2023款新捷达SUV在车机系统及舒适配置方面进行了升级，带来更加智能便捷的用车体验。新捷达VS7ABT限量版则通过与德国改装品牌ABT的合作，打造出更运动、酷感的原厂改装产品，为年轻用户带来更具个性的新选择。

  捷达品牌在2019年独立运营后，发展成果丰硕。销量方面，短短3年时间销量便超过50万辆，成为近十年来销量增长最快的新品牌；用户满意度方面，连续三年在中国汽车行业用户满意度测评中获得第一。针对捷达品牌独立后的发展成果和未来的发展规划，新华网采访了大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha），听他解读了大众汽车集团对于其子品牌捷达的重视与支持。

  捷达及捷达品牌在中国累计销量即将达成500万，能够持续获得用户的认可，源自产品的不断升级、源自对品质的传承及对用户体验的持续提升。未来的捷达品牌，相信在大众集团的支持下，能够带来更多的想象。

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大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）接受新华网采访

  新华网：2019年，一汽-大众集团对外宣布捷达品牌独立，这是其历史上首次将一款车型独立为一个品牌。自那时起，捷达成为一汽-大众集团继大众品牌和奥迪品牌之外的第三个品牌。为什么要这样做？

  Stefan Mecha： 长期以来，捷达在中国市场保持着高知名度。它是一汽-大众公司生产的第一款车型，诞生时间长达28年。对于消费者来说，了解和信任一个品牌的产品非常重要。捷达品牌在独立后依旧取名为“捷达”，我们认为，选择捷达作为品牌名称是正确的。2019年2月26日，捷达品牌发布的那一刻激动人心。2019年在中国市场推出捷达品牌，这对合作伙伴一汽以及大众都是伟大的时刻、重要的时刻。

  2019年的汽车市场走势强劲、发展繁荣，一汽-大众希望通过捷达品牌来开拓经济型市场。捷达品牌的重点是提供高性价比的产品，尤其是在一、二、三线城市之外的市场，为消费者提供实惠的选择。

  新华网：中国汽车市场正快速增长，越来越多的国际汽车品牌试图进入中国。同时，中国本土汽车品牌也在迅速增长。捷达如何在市场上保持不败地位？

  Stefan Mecha：对于我们来说，想到捷达会想到什么？首先是物有所值，其次是品牌熟知度。当然，还有德国基因、德国工程师带来的出色质量。它们是未来让捷达产品具有吸引力的关键驱动力。正如我之前所说，不仅在一、二、三线城市，而且在四、五线城市中，我们也更加努力地去靠近我们的客户，贴近用户是捷达品牌的优势之一。因此，我们非常确信，未来我们会继续推出正确的、迎合市场需求的捷达产品。捷达现有车型已经上市3年了，上海车展上，我们也带来了ABT限量版车型，这是一个特殊的系列。不断刷新车型系列对于捷达来说是一个很好的创意。

  新华网：捷达过去几年的数据表现如何？

  Stefan Mecha：自推出以来，捷达品牌3年时间已经销售超过50万辆车，在独立品牌领域中，捷达成为在中国近十年来销量增长最快的汽车新品牌。我的前辈们做出的决策非常好，我很高兴捷达品牌能够成为大众汽车的一员。

  新华网：2023年及未来，捷达将实施哪些新计划，特别是在新能源领域？

  Stefan Mecha：自2019年以来，世界车市发生了巨大变化。2019年，中国市场新能源车辆销售占比10％，而现在为36%—37％。预计到2025年，整个市场的新能源车辆和传统燃油车辆的市场占比将会各占一半左右。

  捷达品牌的未来不仅要依靠优化传统燃油车产品，还要依靠插电混动车和电动车，我们整个团队正在努力思考最佳途径。捷达品牌始终在大众基础上引入新技术。我们相信这也是适应电气化时代的正确方式。因此，我们相信捷达能够制定出伟大的计划，推动品牌继续前进。