由中国残疾人联合会主办，中国残疾人辅助器具中心、北京市残疾人联合会承办的2023中国国际福祉博览会暨中国国际康复博览会（以下简称福祉博览会）于5月21日-23日在北京首钢会展中心举办。展会吸引了来自全球多个国家和地区的300余家企业参展。作为自汽车领域的参展商，丰田展台吸引了众多观展者的目光。

(资料图片仅供参考)

  一家车企为什么要来参加福祉博览会？二者听上去似乎并不沾边。许多人不知道的是，早在20世纪60年代，丰田就已着手于福祉车的研发工作中去，通过福祉车等多样化的出行方式，把自由出行的权利赋予更多行动不便者。如今，丰田致力于福祉车研发制造已有五十余年。

  无论是丰田持之以恒发扬其在传统车辆生产制造环节中的精雕细琢，追求全员匠心，还是对于福祉车持续多年的研发生产，均遵循丰田的品牌理念——为所有人提供移动的自由（Mobility For All）。

  福祉博览会现场，丰田携赛那、格瑞维亚、埃尔法、RX、柯斯达等多个旗下福祉车出展：

  其中赛那以及格瑞维亚两款MPV车型都可以满足多人出行需求，第二排右侧配备电动升降福祉座椅，在座位侧方，还配备了座椅遥控装置。在丰田展台上，工作人员操作遥控器后，第二排右侧座椅便开始匀速旋转至车外，平稳向斜下方倾斜滑动，直至停止在行动不便者方便移动身体的合适位置。

  其他福祉车型也不同程度搭载了相应的福祉功能，比如柯斯达福祉车，这款车非常适合同时需要搭乘多架轮椅的机构使用。共计有9个座位，其中有4个为轮椅座位。另外后侧为双开门，安装了电动升降平台，非常方便需要乘坐轮椅的残疾人乘车。同时车内的三重安全卡扣设计，确保了每一位乘客的出行安全。

  不仅如此，丰田还推出了多款车内福祉产品，比如，为减缓颠簸造成对行动不便者腰部损害而推出的两侧支撑靠垫，便于拾取车内掉落产品的拾物器，便于行动不便者在座位上转身的回转坐垫等…

  种种细节的设计，都是经过丰田多年与行动不便者接触过程中的询问、观察、思考而得出。在汽车领域，丰田在福祉车层面的研发起步早，实践深。伴随时间的推移，丰田将在该领域续深耕，更丰富多样的福祉车以及衍生产品将被推出，为行动不便者提供舒适便捷的出行体验，实现“Mobility For All”。

  自2012年北京车展上，展出PRIUS普锐斯及ALPHARD埃尔法福祉车至今，丰田已经携旗下福祉产品积极参展进博会、福祉展、车展等十余场展会。每次展会上，均将最新的、充满关怀的福祉车产品展示在大家面前。

  就在2022年，作为奥运会及残奥会的全球合作伙伴，丰田还为2022年北京冬奥会和冬残奥会提供了赛那、海艾士、柯斯达三款共计238辆无障碍车。赛事期间，它们肩负使命，接驳运动员安全到达指定地点，保驾护航，使命必达。

  努力服务于赛场之外，丰田亦秉持其品牌理念积极服务社会。2022年6月丰田将曾经服务北京冬奥会和冬残奥会的238辆丰田福祉车捐赠给了全国31个省区市的215家残疾人机构。

  在这个世界上，每天有许多企业诞生。对于一个已走过85年春秋冬夏的企业，它所具有的独特品质将始终助力企业不断发展。对于丰田而言，“为所有人提供移动的自由”（Mobility for All）是其所遵循的方向与追求的目标。为实现这一目标，丰田将持续“量产幸福”，推出性价比高、满足消费者需求的产品，这也延续了丰田品牌的质量与口碑，推动丰田续写传奇。

  想用户之所想，解用户之所急。未来，期待丰田尽己所能，用更多更好的福祉车为行动不便者提供方便。（杨洋）