继无锡、长沙和广州之后，6月15日，福特汽车宣布车路协同系统落地西安，携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。目前，福特汽车已整车应用车路协同系统，实现人-车-城市互联的智慧出行。车联网技术服务——商途通数据还为该项目提供了关键数据处理、分发及相关运维服务。

(资料图片)

西安汽车保有量突破400万，城市交通压力大。为缓解交通压力，西安持续提升道路交通数字化建设，截至2021年7月，累计完成主城区1341处路口信号灯智能化改造。

福特车路协同系统首批开通西安未央区和雁塔区的近100个路口

此次福特车路协同系统落地西安，首批开通了西安未央区和雁塔区的近100个路口。福特车主无需增加任何硬件，就能够通过车辆OTA升级与智慧交通体系连接，体验车路协同带来的畅行体验。

作为福特汽车在西安重要的合作伙伴，四维图新借助在高精度地图、引擎及大数据平台上的优势，通过旗下全资子公司——世纪高通智慧交通云控平台为福特车辆实现“车-路（信号灯和道路信息）-云(交通云控平台)”双向互联互通技术支持，实现车路协同。

车路协同技术让车与路、人、车之间进行“实时对话”

车路协同技术（也就是“蜂窝车联网”，简称“C-V2X”）可使得车与车（V2V）、车与智能基础设施（V2I）、车与人（V2P）之间进行“实时对话”。借助该技术，车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。

福特车路协同系统目前已覆盖无锡、长沙、广州及西安部分路段。今年，4月新一代蒙迪欧上市，全系标配车路协同系统。

根据中国城市路况和车主用车习惯，福特中国开发了六大车路协同功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌。

红绿灯信号推送可以让车主在驾车通过路口前，获知路口状况，配合系统给到的绿波车速，尽可能避免等灯。对于不少人等灯时容易分心，绿灯起步提醒轻松解决起步不及时现象。闯红灯预警提前提醒车主减速刹车，避免因突见红灯而急刹车的情况出现。车主还可根据个人驾驶习惯，对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。

红绿灯信号推送

“从2017年首次在中国进行技术验证，到2021年正式应用于量产车型，车路协同系统已迭代200多个版本，我们将继续根据用户反馈，不断打磨产品。也期望有更多合作伙伴加入，协力推进车路协同系统的大规模商业应用。” 福特中国智能网联产品交付高级总监何志强表示。

福特将携手合作伙伴让车路协同覆盖更多城市

四维图新副总裁、世纪高通总经理石清华则表示：“福特在车路协同领域有着先发优势，四维图新期待进一步深化与福特的合作，在更多城市推进车路协同的覆盖，让车和路实现全面智能化联网，疏解城市交通拥堵，为国内智慧交通发展献力。”

福特将逐步扩大车路协同系统的应用范围和应用场景