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  新华网上海4月18日电（记者 刘芳宇）4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会于国家会展中心(上海)正式启幕。新华网对本次车展进行深度报道，持续关注汽车行业发展态势，助力中国汽车产业高质量发展。起亚中国首席运营官杨洪海做客新华网车展现场访谈间接受采访时表示，起亚全力以赴向电动化转型，同时也不放弃燃油市场，“两条腿走路”，深耕中国汽车市场，做好中国用户服务。

  杨洪海介绍，本届上海车展起亚全球战略带来了三款车型EV6、EV5、EV9。EV6今年8月份全进口，只能给中国市场安排500台。EV5今年10月份投产，国内量产首款全球车。明年会把EV9在中国市场上投入，满足一般家庭用户，包括越野用户的爱好，整个车身会采用很多环保材质。起亚重视从用户的眼光体验产品，从用户的角度来开发产品。后期每年至少推出一款电动化产品，包括小型、中型、电动化家轿来满足消费者需求。

  杨洪海表示，起亚全力以赴向电动化转型，同时也不放弃燃油市场。杨洪海说：“我们两条腿走路，既抓电车也抓油车。赛图斯的上市，将助力起亚构筑更具竞争力的燃油车产品阵容。赛图斯是紧凑型SUV，可以满足家庭需求，而且经济、环保、省钱，使用过程当中也带来很省的价值，用起亚的概念就是“质价比”。

  杨洪海强调，如今起亚对中国市场重新审视、定位、发展，把中国市场智能化的一些产品应用到EV5、EV9等产品上，更好地匹配中国消费者的喜好，在原有技术基础上增加中国元素。“我们坚决不会放弃中国市场，起亚在中国有660万用户，这是很庞大的用户群。我们为这些用户奋斗、发展，为他们提供更好的产品。”杨洪海说，“深耕中国市场，把中国用户服务好，同这些用户同呼吸、共命运，给他们提供更好出行便利的产品，要油车给油车，要电车给电车，可能将来还有氢能源产品。”